2022 عام التطور الشامل في ميناء محطة عدن للحاويات
كان العام الماضي ( 2022 ) بميناء محطة عدن للحاويات عام تطويري تنموي شامل بإمتياز .
شركة عدن لتطوير الموانئ ” المشغل الرسمي ” لمحطة ميناء عدن للحاويات أطلقت خطة تطويرية شاملة في مختلف الجوانب وعلى كافة الأصعدة والأطر ، وفي هذا الإيجاز نوضح ماتم تنفيذه في إطار الخطة التطويرية التنموية الشاملة في العام المنصرم 2022م .
{ أعمال الصيانة } :
– صيانة وتجهيز القاطرة رقم ( 33 ) بعد ركودها لسنوات في الكندم .
– صيانة رافعات الرصيف الجسرية رقم ( 6 ) و ( 7 ) من قبل شركة الأبهر المصنعة .
– صيانة الحاضنة المطاطية RTG (17) .
– صيانة شاملة للحاضنة ( 25 ) وتركيب محرك جديد لها .
– صيانة وإستبدال كيبل (رافعة الخدمات ) من نظام كيبل المسطرة إلى نظام الكيبل المتدلي .
– صيانة شملت دراسة وتقييم وإصلاح رافعات الرصيف الجسرية ( 6) و ( 7 ) من قبل الخبير الهولندي كاسبار .
– صيانة شاملة لمولدات وارسيلا الكهربائية في المحطة الكهربائية .
– اعمال صيانة شاملة لجميع القواطر ورافعات المستوعبات الممتلئة والفارغة .
{ الالآت والمعدات المقتناة } :
– رافعة الخدمات JLG عدد (1) .
– مقطورات شاصيات عدد (15) .
– قاطرات عدد (16) تم صول ( 14) منها و (2) قيد الوصول .
– رافعة الحاويات الممتلئة (ريتش إستيكر) نوع (فيراري) عدد (1) .
– رافعة الحاويات الفارغة (إمتي إستيكر ) نوع ( فيراري) عدد ( 3 ).
– مصدات بحرية لحماية الرصيف والسفن من الاصطدام عدد (48) .
– محركات تشغيل الحاضنات المطاطية (RTG ) عدد ( 2 ).
– رافعات شوكية كهربائية عدد ( 2 ) .
– مولد كهرباء بقوة 50 كيلو .
– مكنسة ممغنطة عدد ( 1 ).
– برنامج إلكتروني متكامل ( زودياك 7.1 ) وعدة إتصال وملحقاتها امريكية الصنع قيد تنفيذ البنية التحتية.
– مولدات كهربائية عدد ( 2 ) خاصة بمحطة الكهرباء بقدرة توليدية تصل إلى 1.8 لكل واحد منهما.
– مستوعب تحكم مستقل طول ( 30 قدم ) خاص بالتحكم بالمولدات الجديدة شامل ملحقاته.
– منظومة الاطفاء الذاتي .
{ الدورات التدريبية } :
– دورات تأهيل وتدريب أفراد أمن البوابات الرئيسية بمحطة ميناء عدن للحاويات وتشديد الإجراءات الأمنية .
– دورتين تدريبيتين من منظمة الامم المتحدة لمكافحة الجريمة والمخدرات لمسؤلي الأقسام المدنين وأفراد الأمن .
– المشاركة في أعمال الدورة التدريبية الدولية الخاصة بمكافحة المخدرات والجريمة المنظمة في إطار الأمن البحري و الجمارك تحت رعاية الشرطة الدولية وبتمويل من الإتحاد الأوروبي .
– عملت شركة عدن لتطوير الموانئ بالتنسيق مع مصلحة الدفاع المدني على إتمام عدد ( 3 ) دورات تدريبية في مجال مكافحة الحرائق والاسعافات الاولية .
– إرسال فريق الى ميناء السخنة لدراسة كيفية تشغيل نظام الزودياك بنسخة 7.1 .
– القيام بجولة استطلاعية لقسم العمليات بمحطة الميناء لكنترول عمليات موانئ خليج عدن (ضابط الميناء) لدراسة ومعرفة كيفية العمل بنظام خدمات حركة السفن .
{ التاهيل والتحديث والإستعداد والتجهيز } :
– تنفيذ عدة مراحل إاستبدال المصدات البحرية .
– تحديث وتنظيم مساحات خزن البضائع في محطة شحن وتفريغ الحاويات .
إعتماد مساحة إستيعابية قدرت ب 960 متر مربع لبناء مخزن لقسم الصيانة وجاري أعمال التنفيذ.
تأهيل وتحسين البوابة الرئيسية لمدخل المحطة .
– تغير إنارات المحطة من الانارة التقليدية الى الانارة الاقتصادية .
– تدشين العمل في إدارة تقنية المعلومات بأحدث المعدات التقنية والأنظمة المعلوماتية ، والعمل قريباً على إدخال منظومة متطورة من الخوادم SERVERS بتقنية البيئة الإفتراضية .
– تجهيزات واستعدادات بمحطة الكهرباء تمهيداً لتشغيل المولدات الواصلة مؤخراً .
– العمل على تمويل افكار المبدعين التي تخدم العمل وتحديث اجزاء المعدات.
– رفذ مخازن قسم الصيانة بقطع غيار جميع المعدات.
– إنشاء ورشة خراطة خاصة بالمحطة .
– نقل الحاويات والمصنفة دولياً بالخطرة إلى أماكن آمنة .
– مناقشة تنفيذ خطة المحطة في شراء قطع الغيار خلال العام القادم 2023م للمعدات المشتراه من الشركات المصنعة للمعدات .
{ الجانب الخدماتي لمنظومة النقل البحري } :
– تدشين نشاط الخط الملاحي SEA EXPRESS .
– عودة نشاط خط الملاحي CMA CGM بعد توقفة لعدة سنوات .
– زيادة عدد ( 6 ) سفن للخط الملاحي MSC .
– زيادة عدد ( 2 ) سفن للخط الملاحي SECON .
– زيادة عدد (2) سفن للخط الملاحي GLOBAL FEEDER SHIPPING .
– زيادة عدد (1) سفينة للخط الملاحي Sea Express .
– زيادة عدد (1) سفينة للخط الملاحي CMA CGM .
– زيادة عدد (1) سفينة للخط الملاحي PIL .
